Nowe Produkty
Nowe Produkty
Silnik zamiennik HONDA GX160 19 mm rozruch elektryczny + AKU
Silnik spalinowy GX160 170F 7 KM (208 cm³) – Wałek prosty 19 mm, Rozruch elektryczny + Akumulator żelowy
Nowoczesny, czterosuwowy silnik spalinowy OHV o mocy 7 KM z prostym wałkiem o średnicy 19 mm. Wzmocniona wersja sprawdzonej jednostki 208 cm³ z rozruchem elektrycznym (ze stacyjką) oraz opcją rozruchu ręcznego. Zestaw zawiera akumulator żelowy 12V 7,2 Ah. Idealny zamiennik dla silników Honda GX160, OHV 168F (5,5 KM) oraz OHV 170F (7 KM).
Silnik GX160 170F 7 KM Rozruch Elektryczny + AKU
- Kod EAN – 5903766496238
- Moc silnika – 7,0 KM
- Pojemność skokowa – 208 cm³
- System rozruchu – Elektryczny (stacyjka) + Ręczny (szarpak)
- Akumulator w zestawie – Żelowy 12V 7,2 Ah
- Wałek odbioru mocy – Prosty, 19 mm (długość 64 mm)
- Szerokość klina / gwint – Klin 5 mm / Gwint 5/16 UNF
- Zużycie paliwa – Średnio ok. 0,9 l/h
- Zabezpieczenie – Wbudowany czujnik poziomu oleju
- Gwarancja – 12 miesięcy producenta
Produkt w skrócie
Rozruch Elektryczny + AKU 12V
Wbudowany rozrusznik elektryczny ze stacyjką oraz dołączonym akumulatorem żelowym 12V 7.2 Ah zapewnia szybkie i wygodne uruchamianie silnika kluczykiem.
Niskie Zużycie Paliwa i Ochrona
Średnie spalanie na poziomie 0,9 l/h, trwały stalowy cylinder oraz czujnik oleju gwarantują długą, oszczędną i bezpieczną eksploatację.
Istotne informacje
Wydajny silnik spalinowy GX160 170F o mocy 7 KM i pojemności 208 cm³ z prostym poziomym wałkiem o średnicy 19 mm. Urządzenie zostało wyposażone w wygodny rozruch elektryczny (stacyjka) oraz rezerwowy rozruch ręczny (szarpak). Stanowi doskonały zamiennik dla popularnych silników Honda GX160, OHV 168F (5,5 KM) oraz 170F (7 KM). Znajduje szerokie zastosowanie w zagęszczarkach gruntu, piłach do betonu, glebogryzarkach, zacieraczkach, gokartach, motopompach oraz maszynach malujących pasy. Uniwersalny rozstaw śrub montażowych 75 x 160 mm (otwory podłużne - fasolki) pozwala na szybki i bezproblemowy montaż.
Specyfikacja techniczna
Parametry techniczne silnika |
|
Typ silnika |
Benzynowy, jednocylindrowy, 4-suwowy, OHV, chłodzony powietrzem |
Moc silnika |
7,0 KM |
Pojemność skokowa |
208 cm³ |
Cylinder |
Stalowy |
System rozruchu |
Elektryczny (ze stacyjką) + Ręczny (szarpak) |
Średnica wałka napędowego |
19 mm (prosty wałek odbioru mocy) |
Długość wałka |
64 mm (mierzone od simmering-u) |
Klin / Gwint w wale |
Szerokość klina: 5 mm | Gwint: 5/16 UNF |
Rozstaw śrub montażowych |
75 x 160 mm (otwory podłużne - fasolki) |
Czujnik poziomu oleju |
Tak (automatyczne wyłączenie przy braku oleju) |
Zużycie paliwa |
ok. 0,9 l/h (benzyna bezołowiowa) |
Parametry akumulatora (w zestawie) |
|
Typ akumulatora |
Żelowy (bezobsługowy, bez odgazowania) |
Napięcie / Pojemność |
12 V / 7,2 Ah |
Maks. prąd rozładowania |
80 A |
Biegunowość / Wymiary / Masa |
Biegun dodatni: lewy | 150 x 60 x 95 mm | Masa: 2,1 kg |
Dane ogólne |
|
Kompatybilność silnikowa |
Honda GX160, OHV 168F (5,5 KM), OHV 170F (7 KM), Loncin, Lifan, Kipor, Holida |
Kod EAN |
5903766496238 |
Gwarancja |
12 miesięcy producenta |
Szczegółowe odniesienia
- EAN13
- 5903766496238
Producent
- Wa-Tech Łukasz Waszkowiak
- ul. Sprzeczna 9
- 62-002 Suchy Las
- Polska
- biuro@wa-tech.pl
Osoba odpowiedzialna
- Wa-Tech Łukasz Waszkowiak
- ul. Sprzeczna 9
- 62-002 Suchy Las
- Polska
- biuro@wa-tech.pl
Komentarze
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
